丹妮女王

　　她进一步表示，过去7个月特区政府问责团队一直很努力，希望帮香港尽快走出困局。眼下面临经济、政治等诸多挑战，除遏止暴力、回复社会秩序外，还须应对踏入2020年后经济衰退、多个行业出现“倒闭潮”、失业率上升等严峻情况，更需要问责团队紧守岗位，以最大的意志和最坚定的决心，恢复社会元气，让市民安居乐业。

11月29日，香港举行“企业参与北部都会区发展签署仪式”，香港特区行政长官李家超、中央政府驻港联络办主任郑雁雄等出席。仪式上，有85家企业与特区政府签署《支持及参与北部都会区发展意向书》，35家企业签署32份参与北部都会区开发项目协议，金额超千亿港元，涉及基础设施建设、住房和民生服务、创新科技、银企合作等领域。李家超在致辞中表示，北部都会区与内地山水相依，将成为香港与其他粤港澳大湾区城市高质量合作的新平台，以及香港增长的新引擎。他期待社会各界把握该区发展的机遇，在土地开发、商业建设、创新科技等范畴积极投资。

在山高路不平的山城，因价格更加优惠，同时能够规避绕路等风险，“一口价”模式广受消费者青睐。同时，也有不少司机反映，在遇到因堵车等原因超出预估的行程时间的情况下，“一口价”订单不仅容易亏钱，还可能因超速超车等行为，加大安全隐患。褒贬不一的“一口价”订单存在哪些问题，如何寻求最优解？《工人日报》记者进行了走访调查。

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